Flying Tesla Car

Flying Tesla Car: చెప్పింది చేసిన Elon Musk.. స్పేస్ టెక్నాలజీ తో ఫ్లైయింగ్ కార్స్ తెచ్చిన టెస్లా..

Flying Tesla Car: హాలీవుడ్ సైన్స్ ఫిక్షన్ సినిమాల్లో, యానిమేషన్ కార్టూన్లలో మాత్రమే చూసిన “ఫ్లయింగ్ కార్స్” (ఎగిరే కార్లు) కాన్సెప్ట్‌ను ఎలాన్ మస్క్ రియల్ లైఫ్‌లోకి తీసుకొచ్చారు. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ రంగంలో ఎన్నో ఏళ్లుగా ప్రపంచం ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్న నెక్స్ట్-జెనరేషన్ ‘టెస్లా రోడ్‌స్టర్’ (Tesla Roadster) సరికొత్త అవతారంలో అధికారికంగా ఆవిష్కృతమైంది.

అమెరికాలోని టెక్సాస్ రాష్ట్రం మెగ్రోవ్‌లో ఉన్న స్పేస్‌ఎక్స్ (SpaceX) డెవలప్‌మెంట్ ఫెసిలిటీలో నిర్వహించిన లైవ్‌స్ట్రీమ్ ఈవెంట్‌లో ఈ కారు చేసిన విన్యాసాలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆటోమొబైల్ ప్రేమికులను నోరెళ్లబెట్టేలా చేశాయి. కేవలం రోడ్డుపై వేగంగా పరిగెత్తే సాధారణ స్పోర్ట్స్ కారులా కాకుండా.. గాల్లోకి లేచి, కొద్దిసేపు తేలియాడుతూ (Hovering), గాల్లోనే టర్నింగ్‌లు తిరుగుతూ స్టంట్స్ చేసి ఔరా అనిపించింది.
ఈ అద్భుతమైన స్టంట్‌కు సంబంధించిన వీడియోను ఎలాన్ మస్క్ ‘ఎక్స్’ (ట్విట్టర్) వేదికగా షేర్ చేస్తూ.. “మనం ఊహించిన భవిష్యత్తులో నిజంగానే ఎగిరే కార్లు ఉన్నాయి” (Turns out the future does have flying cars) అంటూ పెట్టిన క్యాప్షన్ సోషల్ మీడియాను షేక్ చేస్తోంది.
గాల్లోకి ఎలా లేచింది? – స్పేస్‌ఎక్స్ రాకెట్ టెక్నాలజీ మ్యాజిక్..
రోడ్‌స్టర్ గాల్లో ఎగరడం వెనుక ఎలాన్ మస్క్‌కు చెందిన రాకెట్ కంపెనీ ‘స్పేస్‌ఎక్స్’ డెవలప్ చేసిన అధునాతన ఏరోస్పేస్ టెక్నాలజీ ఉంది..
  • కోల్డ్-గ్యాస్ థ్రస్టర్స్ (Cold-Gas Thrusters):
    కారు చుట్టూ ప్రత్యేకమైన కోల్డ్-గ్యాస్ థ్రస్టర్లను అమర్చారు. ఇవి అత్యంత అధిక పీడనంతో కూడిన గ్యాస్‌ను బయటకు పంపుతూ రాకెట్ లాంటి నెట్టుడు శక్తిని (Thrust) ఉత్పత్తి చేస్తాయి. దీని ద్వారా కారు నేలను వదిలి పైకి లేవడం, గాల్లో ముందుకు దూసుకెళ్లడం, పక్కలకు తిరగడం సాధ్యమైంది.
  • తలకిందులుగా కూడా డ్రైవింగ్ చేసే సక్షన్ సిస్టమ్:
    ఈ కారులో మల్టీ-మోడ్ ఫ్యాన్ మరియు గ్రౌండ్-సీలింగ్ సిస్టమ్ ఉంది. ఇది కారు అడుగు భాగం నుంచి గాలిని అత్యంత వేగంగా పీల్చేసి డౌన్‌ఫోర్స్ (Downforce) పెంచుతుంది. టెస్లా వర్గాల సమాచారం ప్రకారం.. ఈ వాక్యూమ్ సక్షన్ ఎంత శక్తివంతమైనదంటే, కారు నిశ్చలంగా ఉన్నప్పుడు కూడా పైకప్పుకు అతుక్కుని తలకిందులుగా ఉండేంత గ్రిప్‌ను ఇస్తుంది. ఈవెంట్‌లో కర్వ్డ్ ర్యాంప్‌పై కారు తలకిందులుగా దూసుకెళ్లడానికి ఈ టెక్నాలజీయే ప్రధాన కారణం.

1 సెకను లోపే 0 నుంచి 100 కి.మీ వేగం..

రోడ్‌స్టర్ స్పీడ్ లెక్కలు భౌతికశాస్త్ర సూత్రాలకే సవాలు విసురుతున్నాయి..
  • సబ్-వన్ సెకండ్ యాక్సిలరేషన్..

    స్పేస్‌ఎక్స్ ప్యాకేజీతో కూడిన ‘థ్రస్ట్’ వేరియంట్‌లో.. వెనుక అమర్చిన రాకెట్ థ్రస్టర్ల సాయంతో కేవలం 0.8 నుండి 0.9 సెకన్లలోనే 0 నుంచి 100 కి.మీ. వేగాన్ని (0 to 60 mph) అందుకుంటుంది. అత్యున్నత రాకెట్ వేరియంట్‌లో ఇది కేవలం 0.59 సెకన్ల లోపే ఉంటుందని కంపెనీ ప్రకటించింది.

  • టాప్ స్పీడ్:
    ఈ ఎలక్ట్రిక్ సూపర్‌కార్ గరిష్ఠ వేగం గంటకు ఏకంగా 230 మైళ్లు (దాదాపు 370 కి.మీ/గం) కంటే ఎక్కువ.

అంతరిక్ష డిజైన్.. స్పేస్‌ఏజ్ లుక్స్..

రోడ్‌స్టర్ బాహ్య, అంతర్గత రూపకల్పన మొత్తం రాకెట్, స్పేస్‌క్రాఫ్ట్ డిజైన్ల నుంచి ప్రేరణ పొంది రూపొందించారు..
  • అనో వైట్ పెయింట్ (Ano White):
    రోడ్‌స్టర్‌కు వాడిన వైట్ ఫినిషింగ్ ఏరోస్పేస్ ఇంజనీరింగ్ ఆధారంగా తయారైంది. ఇది అత్యంత శీతల ఉష్ణోగ్రతలు (Cryogenic conditions), ప్రమాదకరమైన అతినీలలోహిత (UV) కిరణాలు, తుప్పు పట్టడం నుంచి రక్షణ కల్పిస్తుంది.
  • గోల్డ్-గ్లేజ్డ్ గ్లాస్ & టైటానియం:
    అంతరిక్షంలో వ్యోమగాములు ధరించే స్పేస్‌సూట్ హెల్మెట్ వైజర్ తరహాలోనే బంగారు వర్ణపు టింటెడ్ గ్లాస్ (Gold-tinted glass), విలాసవంతమైన టైటానియం యాక్సెంట్లను ఉపయోగించారు.
  • కనిపించని హెడ్‌లైట్లు:
    బాడీలో కలిసిపోయేలా కనిపించని హెడ్‌లైట్లు (Concealed headlights), వెనుక వైపు పూర్తి పొడవునా ఉండే ఎల్ఈడీ టెయిల్‌లైట్‌తో ఫ్యూచరిస్టిక్ లుక్ ఇచ్చారు.
  • లైట్‌వెయిట్ మెటీరియల్స్:
    కారు తక్షణమే స్పందించేలా బరువును తగ్గించేందుకు మెగ్నీషియం, టైటానియం, కార్బన్ ఫైబర్‌తో కూడిన అత్యంత తేలికపాటి భాగాలను వాడారు.

ఫైటర్ జెట్ లాంటి కేబిన్ – యోక్ స్టీరింగ్..

లోపలి భాగం మినిమలిస్టిక్ వైట్‌తో ఎంతో ఆధునికంగా తీర్చిదిద్దారు.. స్టీరింగ్ వీల్ స్థానంలో ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లలో ఉండే తరహా ‘యోక్-స్టైల్ స్టీరింగ్’ (Yoke-style steer-by-wire) కంట్రోల్ ఉంటుంది. అల్ట్రా-వైట్ ఫినిషింగ్, మైక్రో స్యూడ్ డీటెయిలింగ్‌తో కూడిన స్పోర్ట్స్ సీట్లు అత్యంత వేగంలోనూ డ్రైవర్‌ను స్థిరంగా ఉంచుతాయి. సెంట్రల్ పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్‌తో పాటు మరో రెండు చిన్న ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్‌ప్లేలు ఉన్నాయి.

మార్కెట్‌లోకి ఎప్పుడు వస్తుంది? ధర ఎంత?..

తొలిసారిగా 2017 నవంబర్‌లో టెస్లా ఈ రోడ్‌స్టర్ కాన్సెప్ట్‌ను ప్రకటించినప్పటికీ.. సాంకేతిక సవాళ్లు, ప్రొడక్షన్ రీ-డిజైనింగ్ కారణంగా వాయిదా పడుతూ వచ్చింది. తాజా ప్రదర్శన తర్వాత.. ఈ కారు వాణిజ్య ఉత్పత్తిని 2028 నాటికి ప్రారంభించాలని టెస్లా లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
  • పబ్లిక్ రోడ్లపై నడపొచ్చా?..
    గాల్లో ఎగిరే సామర్థ్యం ఉన్న ‘రాకెట్ ట్రిమ్’ (సింగిల్ సీటర్) వేరియంట్ ప్రస్తుతం సాధారణ పబ్లిక్ రోడ్లపై నడపడానికి ఇంకా అనుమతులు రాలేదు. కేవలం ఎంపిక చేసిన వారికి మాత్రమే ఆహ్వానం (Invite-only) ద్వారా ఇది అందుబాటులో ఉండనుంది.
  • గతంలో దీని బేస్ మోడల్ ధర సుమారు 2 లక్షల డాలర్లుగా (భారత కరెన్సీలో దాదాపు రూ. 1.70 కోట్లకు పైగా) అంచనా వేశారు.
ఆటోమొబైల్ రంగాన్ని మరో మలుపు తిప్పుతూ టెస్లా ఆవిష్కరించిన ఈ రోడ్‌స్టర్.. భవిష్యత్తు ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఎలా ఉండబోతోందో కళ్లకు కట్టింది.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *