Delhi Flyovers: ఢిల్లీలోని 102 ఫ్లైఓవర్లన్నింటినీ తనిఖీ చేయగా, 72 ఫ్లైఓవర్ల నిర్వహణలో లోపాలు కనుగొనబడ్డాయి. బిజెపి ప్రభుత్వ సూచనల మేరకు నిర్వహించిన దర్యాప్తు ప్రచారంలో పరిశుభ్రత లేకపోవడం ఒక ప్రధాన సమస్యగా ఉద్భవించింది.
ఈ ప్రశ్నలు ఎందుకు తలెత్తుతున్నాయి?
దీనితో పాటు, అనేక చోట్ల వీధి దీపాలు లేకపోవడం, పచ్చదనం, పెయింటింగ్, ఆక్రమణ కేసులు కూడా వెలుగులోకి వచ్చాయి. కొన్ని చోట్ల ఫ్లైఓవర్ల మరమ్మతు అవసరం ఏర్పడింది. ఇందులో విస్తరణ కీళ్ల పని ఫ్లైఓవర్లపై శబ్ద అడ్డంకుల సంస్థాపన కూడా ఉన్నాయి.
ఈ నివేదికకు సంబంధించి పిడబ్ల్యుడి ప్రిన్సిపల్ సెక్రటరీ కొన్ని రోజుల క్రితం ఒక సమావేశం నిర్వహించి, లోపాలను వెంటనే సరిదిద్దాలని సంబంధిత అధికారులను ఆదేశించారు. ఈ విషయంలో నిర్లక్ష్యం వహించే అధికారులపై చర్యలు తీసుకుంటామని ఆయన హెచ్చరించారు.
దర్యాప్తులో వెల్లడైన లోపాలు
ఫ్లైఓవర్ల పరిస్థితిని మెరుగుపరచడానికి కేబినెట్ మంత్రి ప్రవేశ్ వర్మ పబ్లిక్ వర్క్స్ డిపార్ట్మెంట్ (PWD) నుండి వివరణాత్మక నివేదికను కోరారు. దీనిపై, మార్చి 3న పిడబ్ల్యుడి ఒక ఉత్తర్వు జారీ చేసి, ఫ్లైఓవర్ యొక్క వాస్తవికతను తెలుసుకోవడానికి ఐదు బృందాలను ఏర్పాటు చేసింది. ఆ బృందాలు తమ నివేదికను ప్రిన్సిపల్ సెక్రటరీకి సమర్పించాయి ఆయన ఈ నివేదికను కేబినెట్ మంత్రి వర్మకు సమర్పించారు.
ఢిల్లీ బిజెపి ప్రభుత్వం ఫ్లైఓవర్లు రోడ్ల పరిస్థితిని మెరుగుపరచడానికి ఇప్పటికే బడ్జెట్లో రూ.3800 కోట్లకు పైగా కేటాయింపులు చేసింది. అటువంటి పరిస్థితిలో, ఫ్లైఓవర్ల పరిస్థితిని మెరుగుపరచడానికి పనులు త్వరలో ప్రారంభమవుతాయని నమ్ముతారు.
ఇంజనీర్లను దర్యాప్తు నుండి దూరంగా ఉంచారు
ఈ 102 ఫ్లైఓవర్ల తనిఖీ సమయంలో, నిజమైన చిత్రం బయటపడటానికి ఫ్లైఓవర్ల నిర్వహణను చూసుకునే ఇంజనీర్లను తనిఖీ నుండి దూరంగా ఉంచామని పిడబ్ల్యుడి సీనియర్ అధికారి ఒకరు తెలిపారు. ఈ మొత్తం ప్రచారాన్ని పర్యవేక్షించడానికి పిడబ్ల్యుడి ప్రత్యేక కార్యదర్శిని నియమించారు.అదే సమయంలో, దర్యాప్తు నివేదిక తర్వాత, ఫ్లైఓవర్లోని లోపాలను తొలగించడానికి ప్రయత్నాలు ప్రారంభించబడ్డాయి. ఫ్లైఓవర్ల శుభ్రపరిచే వ్యవస్థను మెరుగుపరచడంతో పాటు, సుందరీకరణ పెయింటింగ్ పనులు ప్రారంభించబడతాయి. వీధి అలంకరణపై కూడా ప్రాధాన్యత పెడుతున్నారు. పచ్చదనాన్ని పెంచాలని కోరారు.
ఫ్లైఓవర్ల కింద వైపులా పెయింటింగ్ చేయబడుతుంది.
ఫ్లైఓవర్ల గుండా వెళ్ళే డ్రైవర్లకు ఆకర్షణీయంగా కంటికి ఇబ్బంది కలిగించకుండా ఉండే ఇటువంటి కళాకృతులను ప్రోత్సహించడం జరుగుతుంది. ఫ్లైఓవర్ల కింద వైపులా పెయింటింగ్ వేయబడుతుంది. ఇందులో అవసరానికి అనుగుణంగా రీసర్ఫేసింగ్, ఫుట్పాత్లు సెంట్రల్ వర్జ్తో పాటు ఉన్న డ్రైనేజీ వ్యవస్థను మెరుగుపరచడం ఉన్నాయి.
అదే సమయంలో, 17 ఫ్లైఓవర్లలో విస్తరణ జాయింట్లను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని భావించారు 13 ఫ్లైఓవర్లపై ధ్వని అడ్డంకులు ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు చెప్పబడింది. దీనితో పాటు, లేన్ మార్కింగ్, పారాపెట్ గోడలకు వైట్వాషింగ్, కాలిబాటలు రెయిలింగ్లకు పెయింటింగ్ వంటి పనులు కూడా ఉన్నాయి. వివిధ రకాల పొదలు, లతలు మొక్కల సహాయంతో ఫ్లైఓవర్లపై పచ్చదనాన్ని పెంచుతారు. దీనిని పిడబ్ల్యుడి పర్యవేక్షిస్తుంది.
ఇది కూడా చదవండి: Myanmar Earthquake: బ్యాంకాక్లో 33 అంతస్తుల భవనం కూలిపోవడం వెనుక చైనా హస్తం ఉందా?
ఈ ఫ్లైఓవర్ల నిర్వహణలో లోపాలు
ఈ ఫ్లైఓవర్ల నిర్వహణలో లోపాలు కనుగొనబడ్డాయి. ఇందులో చిన్న చిన్న అరిగిపోయిన కేసులు, శుభ్రపరచడం మొదలైనవి ఉన్నాయి. వీటిలో కర్మపుర ఫ్లైఓవర్, షాహదారా ఫ్లైఓవర్, నందనాగ్రి ఫ్లైఓవర్, బురారి ఫ్లైఓవర్, మోడీ మిల్ ఫ్లైఓవర్, మాయాపురి ఫ్లైఓవర్, నారాయణ ఫ్లైఓవర్, సావిత్రి సినిమా ఫ్లైఓవర్, సరితా విహార్ ఫ్లైఓవర్, మంగోల్పురి ఫ్లైఓవర్, జఖిరా ఫ్లైఓవర్, రాణి ఝాన్సీ ఫ్లైఓవర్, నంగ్లోయి ఫ్లైఓవర్, మోతీ నగర్ చౌక్ ఫ్లైఓవర్ షాదీపూర్ ఫ్లైఓవర్ మొదలైనవి ఉన్నాయి.
ఫ్లైఓవర్లపై ధ్వని అడ్డంకులు ఎందుకు అవసరం?
సెంట్రల్ రోడ్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ (CRRI) ప్రకారం, నగరంలో 12 నుండి 13 రెట్లు ఎక్కువ శబ్దం ఉంది. నివాస ప్రాంతాలలో శబ్ద పరిమితి పగటిపూట 55 డెసిబుల్స్ (A) రాత్రిపూట 45 డెసిబుల్స్ (A) వరకు ఉండాలి. కానీ నగరంలోని ఫ్లైఓవర్ల చుట్టూ 75 నుండి 83 డెసిబుల్స్ మధ్య శబ్ద కాలుష్యం నమోదవుతోంది. ఢిల్లీలోని 128 ఫ్లైఓవర్లలో, 50 ఫ్లైఓవర్లలో శబ్ద కాలుష్యం స్థాయి చాలా ఎక్కువగా ఉన్నట్లు నమోదైంది.
శబ్ద అడ్డంకులను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా శబ్ద కాలుష్యాన్ని నియంత్రించవచ్చని CRRI అధ్యయనం చెబుతోంది. ముందుగా, ఇది ధ్వనిని గ్రహిస్తుంది రెండవది, వాహనాల నుండి వచ్చే శబ్దాన్ని పైకి పంపుతుంది. ఇది శబ్దం అవరోధాన్ని దాటకుండా నిరోధిస్తుంది. శబ్దం పైకి కదులుతుంది.
ఢిల్లీలోని ఈ 17 ఫ్లైఓవర్లలో విస్తరణ జాయింట్లను మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది.
పేరు సంవత్సరం తయారీ సంస్థ
ఐ పి ఎస్టేట్ 1982 పిడబ్ల్యుడి
పంజాబీ బాగ్ 2001 పిడబ్ల్యుడి
ఆఫ్రికా అవెన్యూ 2001 పిడబ్ల్యుడి
మాయాపురి 2002 పిడబ్ల్యుడి
మోతీ బాగ్ 2001 పిడబ్ల్యుడి
సావిత్రి సినిమా 2001 పి.డబ్ల్యు.డి.
ఐఐటీ 1992 డిటిటిడిసి
సరితా విహార్ 2001 డిడిఎ
నెహ్రూ ప్లేస్ 2001 పిడబ్ల్యుడి
కల్కాజీ 2004 పిడబ్ల్యుడి
ఆండ్రూస్ గంజ్ 2002 PWD
నెల్సన్ మండేలా 2001 DDA
సఫ్దర్జంగ్ హాస్పిటల్ 2003 పిడబ్ల్యుడి
బ్రిటారియా చౌక్ 2004 పిడబ్ల్యుడి
పంచశీల క్లబ్ 2004 పిడబ్ల్యుడి
జగత్పురి 2002 డిడిఎ
లోని రోడ్ 1991 డిటిటిడిసి
13 ఫ్లైఓవర్లపై శబ్ద కాలుష్యాన్ని అరికట్టాల్సిన అవసరం ఎక్కువగా ఉంది.
RTR (రావుతులరం)
నెహ్రూ ప్లేస్
సదర్ బజార్
షాదారా
బదర్పూర్ సరిహద్దు
ఆశ్రమ చౌక్
ఐఐటీ ఫ్లైఓవర్
మూల్చంద్ ఫ్లైఓవర్
లజపత్ నగర్ ఫ్లైఓవర్
పంచశీల్ క్లబ్
జగత్పురి లోని రోడ్డు